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适用省份
重庆
课程包含
课程精讲班：课程时长（1302分钟），课程章节（40节）
老师介绍
第1章：第一章 汽车的动力性
第1节：汽车的动力性指标
第2节：汽车的驱动力与行驶阻力
第3节：汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
第4节：汽车行驶的附着条件与汽车的附着率
第5节：汽车的功率平衡
第6节：装有液力变矩器汽车的动力性
第7节：电动汽车的动力性
第2章：第二章 汽车的燃油经济性
第1节：汽车燃油经济性的评价指标
第2节：汽车燃油经济性的计算
第3节：影响汽车燃油经济性的因素、装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算
第4节：电动汽车的经济性
第5节：汽车动力性、燃油经济性试验
第3章：第三章 汽车动力装置参数的选定
第1节：发动机功率的选择
第2节：最小传动比的选择
第3节：最大传动比的选择、传动系档数与各档传动比的选择
第4节：利用燃油经济性-加速时间曲线确定动力装置参数
第5节：计算机仿真技术在发动机-整车系统性能匹配优化中的应用简介
第4章：第四章 汽车的制动性
第1节：制动性的评价指标
第2节：制动时车轮的受力
第3节：汽车的制动效能及其恒定性
第4节：制动时汽车的方向稳定性
第5节：前、后制动器制动力的比例、汽车制动性的试验
第5章：第五章 汽车的操纵稳定性
第1节：概述
第2节：轮胎的侧偏特性
第3节：线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应
第4节：汽车操纵稳定性与悬架的关系
第5节：汽车操纵稳定性与转向系的关系
第6节：汽车操纵稳定性与传动系的关系
第7节：提高操纵稳定性的电子控制系统
第8节：汽车的侧翻
第9节：汽车操纵稳定性的路上试验
第6章：第六章 汽车的平顺性
第1节：人体对振动的反应和平顺性的评价
第2节：路面不平度的统计特性
第3节：汽车振动系统的简化，单质量系统的振动
第4节：车身与车轮双质量系统的振动
第5节：双轴汽车的振动
第6节：“人体-座椅”系统的振动、汽车平顺性试验和数据处理
第7章：第七章 汽车的通过性
第1节：汽车通过性评价指标及几何参数
第2节：松软地面的物理性质、车辆的挂钩牵引力
第3节：牵引通过性计算、间隙失效的障碍条件、汽车越过台阶、壕沟的动力、汽车的通过性试验
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